Клапан для пневматического инструмента

В демонтаже различных строительных сооружений требуется инструмент, который мог бы справиться с твердыми материалами. Нередко можно увидеть отбойные молотки в руках рабочих, которые разбивают асфальтовое дорожное покрытие, ломают бетонные фундаментные блоки, разламывают ледовые наросты на горных трассах. Для армированного бетона, реконструкций взлетных полос аэропортов, извлечения горных пород в геологических работах чаще требуются бетоноломы, так как они более массивны и обладают высокой кинетической силой удара. Современными российскими производителями самых известных марок таких инструментов Б-1, Б-2, Б-3 являются два завода из Томска – это «ТЭМЗ» и ТЗК. Вся серия «разрушителей бетона» создана по одному принципу: превращение энергии сжатого воздуха в силу удара пики или лопатки, которые являются сменными насадками в этих инструментах. Принципиально конструкцию любого бетонолома можно разделить на несколько важных составляющих:

• воздухораспределительный ударный механизм;
• пусковое устройство, которое находиться в рукоятке;
• глушитель, подавляющий очень громкие звуки и гасящий излишнюю отдачу.

Работа воздухораспределительного ударного механизма невозможна без металлического клапана (по-другому, «пятак», так как, деталь напоминает пятикопеечную монету). Это он является «главным распорядителем» поступающего с пневматического компрессора воздуха. Сделаны такие круглые изделия из высокоуглеродистой или инструментальной стали, так как являются двигающимися элементами, которые испытывают большие нагрузки в работе.

Особенности эксплуатации и технического обслуживания «пятаков» бетоноломов

Самым большим среди отечественных ручных «разрушителей бетона» является Б-3: он весит около 15 килограмм, частота ударов около 13 в секунду, а мощность -100 Дж. Надежность всех инструментов проверена практикой и постоянным спросом покупателей. Работая на крупных строительных объектах, в тяжелых эксплуатационных условиях, необходимо соблюдать определенные правила технического обслуживания оборудования. Такой инструмент является поршневым ударным устройством, где существуют трущиеся друг о друга движущиеся элементы конструкции. Поэтому рекомендуется два раза в смену проводить смазку через специальные отверстия (футорки). Желательно после окончания работ разбирать и смотреть на внутреннее состояние воздухораспределительного ударного механизма:

• При наличии деформации или повреждений на клапане заметно падает КПД бетонолома, поэтому «пятак» надо менять.
• Проверять при сборке плавный ход клапана в клапанной коробке.
• Особо уделять внимание на попавшую внутрь строительную грязь и воду, которая может вывести из строя весь механизм инструмента.

Несмотря на все тяжелые условия работы, бетоноломы с пневматическим приводом работают долго и надежно, но никогда не помешает создавать щадящие условия работы; во всяком случае, не допускайте работу пикой инструмента, как обычным строительным ломом.