Грузовые чалочные крюки

Чалочный крюк 320А

Чалочный крюк типа 320А является самым распространенным среди всех типов грузовых крюков и в неизменном виде используется с давних пор. Принципиально представляет обычный крюк с ухом для крепления. Современные требования к компактности, низкому весу, удобству работы, высокой грузоподъемности и т.д. наделили изделие особой геометрией как зева, так и профиля сечения. Поясним, что профиль зева должен обеспечивать легкое заведение и снятие крюка с различных по форме элементов зацепления, профиль тела не должен этому препятствовать и при этом обеспечивать требуемые нагрузочные характеристики. Следует отметить, что на данный момент на рынке чалочные крюки импортного производства представлены наиболее широко, обладают большим диапазоном рабочих нагрузок и относительно небольшой стоимостью.

Для предотвращения выскальзывания крюка из захвата в современных изделиях используется предохранительная защелка. Поскольку грузозахватные приспособления зачастую используются на открытом воздухе в условиях повышенной влажности, они покрыты специальным защитным лакокрасочным покрытием с высокой механической прочностью, существенно повышающее срок службы изделия.
В чалочных крюках 320А в качестве используемого крепежного элемента применяют круглое кольцо (ухо), за которое он крепиться к стропам, обеспечивая свободное перемещение в петле.
В зависимости от требуемой грузоподъемности крюки выпускают различной рабочей нагрузки, которая указана на теле. Изделия различного тоннажа имеют разные геометрические размеры. Коэффициент запаса прочности 5 и более.

 

Технические параметры чалочных крюков

Г/п, т	А, мм	В, мм	С, мм	Масса, кг
0,75	21	73	16	0,15
1,00	26	83	17	0,24
1,60	26	94	22	0,33
2,00	29	102	28	0,54
3,20	29	120	30	0,74
5,00	39	152	39	1,56
7,00	45	185	49	3,10
11,00	61	231	60	5,64

Грузовой самозакрывающийся крюк (с принудительным закрыванием)

Устройство и принцип действия

В группе строительных приспособлений, объединенных наименованием «такелаж», важное место занимает такой элемент, как крюк. Различаясь по исполнению, по диапазону использования (они могут быть с вилочным соединением, с кольцом, однорогие, двурогие и т.д.), грузовые крюки всегда должны отличаться повышенной надежностью.
Таким качеством в высокой степени обладает крюк с принудительным закрыванием (самозакрывающийся). Его конструкция проста и безупречна. Защелка крюка при подъеме груза автоматически блокируется в закрытом положении, препятствуя самопроизвольному выпадению петли, стропа или другого крепежного приспособления. Для этой цели в изделие вмонтированы предохранительная пружина и соединительный штифт. Открывается только при нажатии на блокирующий рычаг. Для присоединения к цепи используется проушина.

Область применения

Крюк с принудительным закрыванием используется, прежде всего, для предотвращения выскальзывания крепежной петли на конце троса, цепи, на траверсе и т.д. через зев крюка, когда эта петля требует защелкивания крюка без вмешательства человека. В самом общем смысле это широкий диапазон такелажных работ: в строительстве, при грузоперевозках, подъеме разного рода конструкций, перемещении тяжеловесного оборудования.

Материалы и особенности эксплуатации

• Самозакрывающийся крюк изготавливается из стали путем ковки или штампования;
• отвечает стандарту SFS/EN 818;
• принадлежит к классу прочности 8;
• покрывается порошковой краской особой устойчивости;
• не подлежит термической обработке.